美國SiC芯片巨頭Wolfspeed瀕臨破產(chǎn):中國競爭加劇與需求疲軟雙重夾擊​

發(fā)布時(shí)間:2025-5-21 15:51    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: SiC , Wolfspeed , 碳化硅
碳化硅(SiC)企業(yè)美國Wolfspeed即將正式申請破產(chǎn)保護,這一決定源于其持續加劇的債務(wù)危機、市場(chǎng)份額被中國廠(chǎng)商快速蠶食,以及歐美工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)需求的持續低迷。消息傳出后,Wolfspeed股價(jià)應聲暴跌近60%,市值縮水至不足6億美元,引發(fā)全球半導體行業(yè)震動(dòng)。

​​市場(chǎng)壓力與財務(wù)困境:從“王者”到“懸崖”​​

Wolfspeed自1987年成立以來(lái),長(cháng)期主導全球碳化硅襯底市場(chǎng),其技術(shù)曾廣泛應用于特斯拉、英飛凌等國際巨頭的核心器件。然而,受中國廠(chǎng)商低成本競爭沖擊,疊加歐美市場(chǎng)需求疲軟,Wolfspeed近年陷入“增收不增利”的惡性循環(huán)。

​​數據顯示關(guān)鍵矛盾​​:

​​成本劣勢顯著(zhù)​​:中國廠(chǎng)商量產(chǎn)6英寸SiC襯底成本已低至400美元/片,而Wolfspeed同規格產(chǎn)品售價(jià)仍超1000美元;其每片晶圓制造成本高達1.7萬(wàn)美元,遠高于行業(yè)平均的1萬(wàn)美元。
​​需求斷崖下滑​​:2025財年第三季度營(yíng)收僅1.85億美元,同比下降7%;凈虧損186萬(wàn)美元,虧損幅度同比擴大。特斯拉等歐美車(chē)企電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量未達預期,直接削減SiC芯片訂單。
​​現金流枯竭​​:截至2025年3月,Wolfspeed手持現金13億美元,但年燒錢(qián)率高達8億美元,債務(wù)高達65億美元,其中2026年到期債務(wù)達5.75億美元。

​​中國廠(chǎng)商的“降維打擊”:技術(shù)突破與規模效應​​

以​​天岳先進(jìn)​​(市占率躍升至21%)、​​天科合達​​(17%)為代表的中國廠(chǎng)商,通過(guò)​​工藝創(chuàng )新​​與​​垂直整合​​實(shí)現彎道超車(chē):

​​材料與工藝革命​​:天岳改進(jìn)長(cháng)晶工藝,6英寸襯底良率突破80%,單晶爐成本比進(jìn)口設備低50%;天科合達將襯底單價(jià)從2021年的1000美元壓至400美元,價(jià)格優(yōu)勢碾壓國際同行。
​​全產(chǎn)業(yè)鏈布局​​:比亞迪半導體構建IDM模式,覆蓋設計、制造、封測全環(huán)節;三安光電打通外延材料到芯片的垂直產(chǎn)業(yè)鏈,成本較外資企業(yè)低20%-30%。
​​政策與市場(chǎng)協(xié)同​​:中國《“十四五”第三代半導體規劃》專(zhuān)項基金支撐國產(chǎn)替代,本土廠(chǎng)商已拿下特斯拉、比亞迪等大單,并快速搶占歐洲車(chē)廠(chǎng)供應鏈。

​​Wolfspeed的“自救”敗局:債轉股談判破裂​​

面對危機,Wolfspeed嘗試多重自救措施,但均告失。

​​裁員與關(guān)廠(chǎng)止損​​:裁撤30%高管團隊,關(guān)閉北卡羅來(lái)納州150mm晶圓廠(chǎng)及達勒姆老廠(chǎng),累計裁員超1000人;
​​債務(wù)重組受阻​​:債權人提出的債轉股方案遭股東否決,6億美元次級債融資僅能延緩破產(chǎn)時(shí)間;
​​戰略調整失效​​:押注AI數據中心業(yè)務(wù),但新市場(chǎng)開(kāi)拓不及預期,現有產(chǎn)能利用率不足50%。

​​Wolfspeed新任CEO羅伯特·費爾勒坦言​​:“即便獲得6億美元救助融資,仍無(wú)法填補8億美元/季度的資金缺口。中國廠(chǎng)商的成本優(yōu)勢已徹底改變行業(yè)格局!

​​全球SiC格局重構:中國崛起與技術(shù)路線(xiàn)博弈​​

Wolfspeed的坍塌標志著(zhù)​​全球碳化硅產(chǎn)業(yè)權力轉移​​:

​​市場(chǎng)份額洗牌​​:2025年中國SiC廠(chǎng)商全球市占率或超35%,天岳先進(jìn)、天科合達等企業(yè)加速滲透歐美供應鏈;
​​技術(shù)路徑分化​​:歐洲轉向氧化鎵(GaO)、氮化鎵(GaN)替代路線(xiàn),日本羅姆、英飛凌加快專(zhuān)利布局,試圖繞開(kāi)中國主導的SiC技術(shù);
​​下游應用擴張​​:中國車(chē)企在800V高壓平臺車(chē)型中全面采用國產(chǎn)SiC模塊,推動(dòng)模塊價(jià)格三年內下降60%,加速全球新能源車(chē)滲透。

​​行業(yè)警示:高杠桿擴張的代價(jià)​​

Wolfspeed破產(chǎn)暴露出第三代半導體行業(yè)的致命弱點(diǎn):

​​巨額資本消耗​​:2021年其莫霍克谷200mm超級晶圓廠(chǎng)耗資20億美元,但產(chǎn)能利用率不足致持續虧損;
​​技術(shù)迭代風(fēng)險​​:國際廠(chǎng)商8英寸SiC良率普遍低于50%,單位成本仍居高不下;
​​地緣政治沖擊​​:美國對華出口限制加劇供應鏈碎片化,中國企業(yè)借機構建全鏈條閉環(huán)。
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