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ISL78600混合燃料與電動(dòng)車(chē)(HEV/EV)鋰離子電池管理控制解決方案符合ISO26262規范，可最大限度的增加車(chē)輛行駛里程并延長(cháng)電池壽命 Intersil公司推出HEV/EV系統解決方案ISL78600。該解決方案配備了汽車(chē)級鋰離子電池管理系統和安全監視器。依托Intersil為便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)提供卓越的電池管理設備的悠久歷史，汽車(chē)級 (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過(guò)特別設計和測試，能夠滿(mǎn)足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)對安全、可靠性和性能的要求。 為了滿(mǎn)足汽車(chē)市場(chǎng)嚴格的安全要求，Intersil的HEV/EV解決方案保證了客戶(hù)遵從ISO26262 (ASIL) 規范，防止電池組出現故障。該解決方案還對所有主要內部功能提供了內置的故障檢測，而且能夠檢測外部故障，例如線(xiàn)路中斷、過(guò)電壓和低電壓，以及溫度和電池平衡故障。 ISL78600電池管理系統為精確的充電狀態(tài)測量提供了所需的高精確度，從而延長(cháng)車(chē)輛行駛里程和高性能鋰離子電池的壽命。為了做到這一點(diǎn)，每個(gè)ISL78600設備都采用一個(gè)14位溫度補償式的數據轉換器，可在250微秒內掃描12個(gè)通道。目前，一般中型HEV車(chē)輛 使用126至168塊電池，這可通過(guò)每輛車(chē)配備11至14個(gè)ISL78600來(lái)解決。通過(guò)與四個(gè)外部溫度傳感器結合使用，ISL78600在整個(gè)電池運行溫度范圍內為充電狀態(tài)測量提供了極高的準確性。 為了使系統內的通信盡可能達到最高的可靠性，ISL78600采用高抗噪和瞬態(tài)容錯通信機制。這種全差分菊鏈架構允許使用低成本的雙絞線(xiàn)將多個(gè)電池組堆疊在一起，同時(shí)防止熱插拔和較高的瞬態(tài)電壓。Intersil HEV/EV系統解決方案的優(yōu)點(diǎn)可顯著(zhù)降低電池管理系統的總體成本。 ISL78600允許通過(guò)2.5MHz SPI或400KHz I2C接口輕松地連接微控制器，并且可在-40ºC至105ºC的溫度范圍內運行。此外，盡管是針對HEV/EV市場(chǎng)，但Intersil解決方案也可以輕松地調整，以適合工業(yè)和備用電池應用領(lǐng)域。 
ISL78601安全監視器 Intersil今天還推出了ISL78601多組電池監視器。ISL78601設備符合HEV/EV電池系統的安全要求，提供了單機或獨立的冗余故障監視。請參閱今天發(fā)布的相關(guān)新聞稿。 價(jià)格與銷(xiāo)售情況 ISL78600已經(jīng)推出，包裝方式為10mm x 10mm 64引腳TQFP包裝。產(chǎn)品定價(jià)為10,000件起售，每件起價(jià)6.50美元。欲了解詳情，請訪(fǎng)問(wèn)：http://www.intersil.com/auto/。 |
