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來(lái)源：IT之家 IDC 咨詢(xún)今天午間發(fā)布研報指出，隨著(zhù)高級駕駛輔助系統（ADAS）、電動(dòng)汽車(chē)（EVs）以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)（Connections）的普及，對高性能計算芯片、圖像處理單元、雷達芯片及激光雷達傳感器等半導體的需求正日益增加，為汽車(chē)半導體行業(yè)帶來(lái)新的增長(cháng)機遇。 IDC 預計，到 2027 年，全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)規模將超過(guò) 880 億美元（IT之家備注：當前約 6295.76 億元人民幣）。隨著(zhù)單車(chē)半導體的價(jià)值不斷增長(cháng)，半導體企業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)注度和重要性進(jìn)一步提升。 報告指出，領(lǐng)先的半導體公司（如英飛凌、恩智浦、意法半導體、德州儀器、瑞薩電子）正大量投資開(kāi)發(fā)下一代微控制器、系統芯片和高分辨率雷達等解決方案，不斷增強 ADAS、自動(dòng)駕駛系統、座艙及網(wǎng)聯(lián)功能，整合復雜的電子控制單元和傳感器融合技術(shù)，以滿(mǎn)足汽車(chē)對半導體更大量、更高性能、更高安全性的需求。 IDC 亞太區研究總監郭俊麗表示，這些領(lǐng)先的半導體企業(yè)具有共同優(yōu)勢 —— 強大的研發(fā)投入、技術(shù)領(lǐng)導力、全面產(chǎn)品組合、緊密穩固的戰略伙伴關(guān)系、高效的全球運營(yíng)及安全可靠的產(chǎn)品性能，并使其在市場(chǎng)上保持競爭優(yōu)勢。 |
